In 1975 werd het 1.9E motorblok leverbaar in een speciale versie van de Opel Kadett C-Coupé, namelijk de GT/E (in C1 uitvoering). De Opel Kadett C GT/E was de eerste Opel Kadett met elektronisch geregelde benzineinspuiting. Deze sterke krachtbron en het lage gewicht van de auto zelf maakte de auto erg populair voor rallyrijden.
| Specificaties 1.9 CIH | 1.9E |
| Productie | Vanaf 1975 |
| Maximum vermogen | 105 pk (77 kW) bij 5400 tpm |
| Maximum koppel | 152 Nm bij 3400-4600 tpm |
| Aantal cylinders | 4 in lijn |
| Boring x slag | 93×69,8 mm |
| Cylinderinhoud effectief | 1897 cc |
| Compressieverhouding | 9,2:1 |
| Benzinesoort, vereist octaangetal (RON) | Super min. 98 RON |
| Brandstofvoorziening | Bosch L-Jetronic Elektronisch geregelde benzine-injectie |
| Choke | Elektronisch geregeld |
| Stationair toerental | 850 tpm |
| Toegelaten toerental | Kort max. 6150 tpm / constant max 6000 tpm |
| Krukas | 5x gelagerd |
| Nokkenas | Via ketting aangedreven, 4x gelagerd |
| Olievulling carter | 3,8 liter |
| Ontstekingsvolgorde | 1-3-4-2 |