De 2.0 liter EH motoren zijn alleen leverbaar geweest voor de Coupé GT/E 2 (het C2 model van de Opel Kadett C Coupé).
De H in de typeaanduiding staat voor ‘high-power’. De GT/E 2 werd namelijk in eerste instantie slechts een serie van 1000 stuks gebouwd ter homologatie van het model, puur met de bedoeling de GT/E voor sportieve doeleindenin de markt te zetten. Door het enorme verkoopsucces werd de productie van de GT/E type 2 uiteindelijk voortgezet tot de Kadett C de markt verliet.

Het verschil ten opzichte van het 2.0E blok is, dat het 2.0EH blok met mechanische klepstoters is uitgerust. Daarnaast zijn de verbrandingsruimten en in- en uitlaatkanalen geoptimaliseerd. Hierdoor heeft de motor een nog iets sportiever karakter en leende zich beter voor modificaties ten behoeve van de autosport

  Specificaties 2.0 CIH2.0 EH
  ProductieVanaf eind 1977
  Maximum vermogen  115 pk (85 kW)
bij 5600 tpm
  Maximum koppel162 Nm
bij 3000 tpm
  Aantal cylinders4 in lijn
  Boring x slag95×69,8 mm
  Cylinderinhoud effectief1979 cc
  Compressieverhouding9,6:1
  Benzinesoort,
  vereist octaangetal (RON)
Super
min. 98 RON
  BrandstofvoorzieningBosch L-jetronic
Elektronisch geregeld benzine-inspuiting
  ChokeElektronisch geregeld
  Stationair toerental850 tpm
  Toegelaten toerentalKort max. 6150 tpm / constant max 6000 tpm
  Krukas5x gelagerd
  NokkenasVia ketting aangedreven, 4x gelagerd
  Olievulling carter3,8 liter
  Ontstekingsvolgorde1-3-4-2